CUB TRASPORTI - CONFEDERAZIONE UNITARIA DI BASE
LA SICUREZZA DEVE ESSERE UNA PRIORITÀ
NO agli autobus guasti senza fine NO a rischi su salute e sicurezza NO a responsabilità penali che non competono agli autisti SI ad una seria organizzazione della manutenzione RIFIUTIAMO i mezzi che presentano guasti che pregiudicano la sicurezza del servizio, rilevati nei tempi preliminari alla guida o manifestatisi in corso di viaggio: Controlli di sicurezza da effettuare sulle vetture assegnate Verificare attraverso il pulsante -TEST- il corretto funzionamento di tutte le spie presenti sul cruscotto e/o intorno al posto guida (alcune spie non sono sotto test, verificare al momento dell’accensione del quadro). Il mancato funzionamento di una o più spie deve ritenersi potenziale pericolo poiché viene meno da parte del conducente la possibilità di rilevare in modo immediato la presenza di eventuali avarie. L'accensione delle seguenti spie deve ritenersi condizione di pericolo e pertanto si rende necessaria la sostituzione della vettura: spia freni, spia ABS, spia alternatore, spia olio, spia acqua, sospensioni (spia rossa), spia e-gas ;
È tassativo operare le seguenti verifiche ai fini della sicurezza:
• presenza a bordo del certificato di assicurazione e della carta di circolazione (o fotocopia autenticata) con revisione in corso di validità;
• stato dei pneumatici: corretta pressione, assenza di forature e rotture;
• corretto ed efficace comportamento delle sospensioni;
• estintore di bordo carico, revisionato;
• corretto ed efficace funzionamento dell'impianto dell'aria condizionata, in particolare ed in modo inderogabile sulle vetture con superfici vetrate fisse;
• corretto ed efficace funzionamento dello sbrinatore;
• presenza, integrità e corretto posizionamento degli specchi retrovisori esterni ed interni;
• presenza, integrità e corretto posizionamento delle tendine parasole per il conducente;
• corretto funzionamento, in apertura e in chiusura, delle porte di entrata ed uscita dei passeggeri nonché dei portelloni dei vani bagagli sulle vetture di tipo extraurbano;
• assenza di parti danneggiate, esterne o interne, che possano costituire pericolo per gli utenti della strada o per i passeggeri a bordo;
• presenza dei martelletti di sicurezza nei rispettivi alloggiamenti;
• presenza del triangolo d'emergenza;
• corretto funzionamento del tachimetro;
• effettivo funzionamento della fanaleria;
• corretto ed efficace funzionamento delle spazzole tergicristallo;
• funzionamento della pedana per disabili ove in dotazione;
• numero di passeggeri durante il viaggio sempre conforme a quanto riportato sulla carta di circolazione e sulla targhetta all'interno del veicolo; la constatazione di una o più difformità a seguito delle suddette verifiche costituisce assenza delle necessarie condizioni di sicurezza e pertanto si rende necessaria l'immediata sostituzione della vettura e/o l'interruzione della corsa.
Precauzioni relative alle prescrizioni del codice della strada .
Al fine di garantire un viaggio in perfetta sicurezza occorre osservare col massimo scrupolo il Codice della Strada. Pertanto si consideri che l'assunzione di responsabilità di una o più violazioni del codice stesso da parte del conducente (ad esempio il superamento del limite di velocità al fine di recuperare sulla tabella di marcia in caso di ritardo) realizza situazioni di effettivo pericolo e non costituisce in alcun modo dimostrazione di diligenza e abnegazione. Le corse, nella loro interezza, devono essere effettuate nel totale rispetto del Codice della Strada che avendo valore di legge, detiene la priorità assoluta rispetto ai turni macchina e alle esigenze aziendali in genere. Si osservino quindi inderogabilmente e con il massimo scrupolo:
SI RICORDA CHE GLI AUTISTI DOVREBBERO FARE QUESTI VERIFICHE E NEL CASO VI SIANO INCIDENTI E NON SIANO STATI SEGNALATI EVENTUALI PROBLEMI SUI MEZZI SI PUÒ INCORRERE NEL reato di attentato alla sicurezza dei trasporti previsto all'articolo 432 del codice penale.
Non permettiamo quindi che accadano questi problemi e tutelatevi seguendo questa semplice nozione che vi porrà al riparo da qualsiasi procedimento Sindacato (dopo il rifiuto -anche per iscritto- l’autista rimane a disposizione comunque per altro mezzo/lavorazione idonea da svolgere in ambito del posto di lavoro)
CUB TRASPORTI invita tutti gli autisti ad attenersi alle norme indicate di elementare autotutela e garanzia della sicurezza del trasporto di persone. Offre copertura legale a qualunque autista che, rifiutandosi di svolgere un servizio per mancanza di quei requisiti, venisse perseguitato disciplinarmente dall'azienda. Chiediamo insieme più sicurezza attraverso una diversa organizzazione della fase di manutenzione: da più organici di officina all'introduzione di una certificazione -a lista spuntata dei controlli effettuati- alla consegna degli automezzi in uscita.
Confederazione Unitaria di Base Trasporti
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