Sicurezza sul lavoro, aumentano infortuni e morti bianche

     
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Esiste la sicurezza nelle aziende italiane?

591 sono morti sul lavoro nei primi sette mesi del 2017 .Dal primo gennaio 2017 al 31 luglio 2017 29 decessi in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Secondo Eurostat, l'Italia  nel 2015, è il peggiore Paese dell'Unione europea dopo la Francia per morti sul lavoro (rispettivamente 543 e 595). 

Ma il sorpasso dei francesi, avvenuto nel 2012, si spiega anche con il più alto numero di lavoratori: i transalpini, nel 2015, erano 30,4 milioni, mentre gli italiani 'solo' 25,5 milioni. In Italia, dopo le 517 vittime del 2013, se ne sono registrate 522 nel 2014 e 543 nel 2015. Fino ad arrivare, appunto, ai 591 morti nei primi sette mesi di quest'anno.

Viene da chiederci se le norme che ci sono vengono rispettate.......nei luoghi di lavoro.

Viene da chiederci se, nel caso dell’operaio di 17 anni rimasto sotto un muletto  durante lo svolgimento del progetto “alternanza scuola-lavoro”, si sono rispettate.

Viene da chiedersi anche  se l’unica rispostaa strutturale alla disoccupazione sia una scuola collegata con il mondo del lavoro"

L'alternanza scuola-lavoro determina la perdita di centinaia di ore di studio e di formazione. Non pensiamo che il modello scolastico degli anni scorsi sia tutto rosa e fiori, a nemmeno xi piace l’utilizzo reale che si fa dei giovani e la nuova disposizione che mette il diploma in subordine a un contratto di apprendistato.

:Esaminando quel carrello del muletto con il quale questo operaio si è infortunato, parrebbe di no.

Sarà mica che che l'alternanza scuola e lavoro stia diventando una forma, piu' o meno occulta, di impiego di giovani al posto di apprendisti e di lavoratori regolarmente assunti contrattualizzati?

Per la guida di un muletto serve un patentino. L'autista viene sottoposto a percorsi formativi e  a un annuale, e a sorpresa, controllo sanitario per scongiurare l'eventuale uso di sostanze stupefacenti o abuso di alcool. Non solo chi guida un muletto deve essere formato e addestrato all'utilizzo di questo mezzo ma occorre che lo stesso risponda a determinati requisiti e rispetti tutte le normative comunitarie in materia di sicurezza. Forse si è trattato di un uso incauto del mezzo ma resta il fatto che questo giovane non sarebbe dovuto stare alla guida del muletto e l'episodio conferma, ancora una volta, che l'alternanza scuola lavoro è ben diversa da come la raccontano nelle aule di scuola.

Se un giovane studente subisce un grave infortunio sul lavoro significa che in quella azienda, dovre avrebbe dovuto fare alternanza, non hanno tenuto conto delle normative di sicurezza o forse,  verrebbe da concludere,

Qua parrebbero mancare  

GLI SPORTELLI CHE IMPEDISCONO IL SALTO E DEL CONDUCENTE" INFINE LE RUOTE BINATE CENTRALI SONO FATTORE DI PERICOLO PIU’CHE DI RISCHIO GRAVISSIMO DI SICUREZZA PERCHE' NON GARANTISCONO STABILITA' DEL MEZZO ANZI STERZANDO CON UN GROSSO CARICO QUESTO SI RIBALTA  COME INFATTI SUCCESSO 

Come  sindacato CUB Confederazione Italiana Sindacati di base non  vogliamo e non dobbiamo arrenderci a questa lunga lista di infortuni mortali che si aggiorna con una tragica frequenza, e per questo motivo che CUB farà tutto il necessario per la difesa e la tutela di tutti i lavoratori.

Giovanni Regali Cub Trasporti Lucca 

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INFO: Cub Trasporti CTT Lucca e Provincia cubtrasportilucca@gmail.com – http://cubtpltoscana.blogspot.it/ https://www.cub.it/