Le Indennità in Busta Paga anche durante le Ferie. Lo Stipendio Non Deve Scendere: Nuova Sentenza

Le Indennità in Busta Paga anche durante le Ferie. Lo Stipendio Non Deve Scendere: Nuova Sentenza

Ferie

La Corte di Cassazione, con l’ordinanza del 9 marzo 2025, n. 6282, ha stabilito che le indennità variabili previste contrattualmente, come l’Indennità di Utilizzazione Professionale (UIP) e l’Indennità di Assenza dalla Residenza, devono essere incluse nella retribuzione durante le ferie dei macchinisti ferroviari.

Si tratta di una nuova sentenza sul tema delle indennità da erogare durante i giorni di ferie, relativa al personale di macchina delle ferrovie, ma che conferma un principio comunitario applicabile a tutti i lavoratori, a prescindere dal settore di appartenenza.

Il principio europeo sulla retribuzione delle ferie

Secondo la Corte di Giustizia dell’Unione Europea, durante le ferie annuali, il lavoratore ha diritto a percepire una retribuzione equivalente a quella ordinaria. Una riduzione potrebbe scoraggiare l’esercizio di questo diritto fondamentale. Pertanto, qualsiasi compenso legato all’esecuzione delle mansioni e allo status professionale del lavoratore deve essere incluso nella retribuzione feriale. Alcune sentenza hanno previsto anche il conteggio dei Buoni pasto, altri giudici invece li hanno esclusi perchè aventi natura assistenziale e non retributiva.

Applicazione al caso dei macchinisti ferroviari

Nel caso specifico, la Cassazione ha evidenziato che l’Indennità di Assenza dalla Residenza è strettamente collegata alle mansioni ordinarie del macchinista, che non ha una sede fissa di lavoro. Analogamente, la parte variabile dell’indennità UIP, corrisposta regolarmente durante i periodi di lavoro, deve essere inclusa nella retribuzione feriale nel suo valore medio annuale.

Precedenti giurisprudenziali

Questa decisione si inserisce in un filone giurisprudenziale consolidato. Ad esempio, la sentenza n. 18160 del 26 giugno 2023 ha riconosciuto il diritto dei macchinisti al computo nella retribuzione feriale delle indennità di condotta e di riserva, poiché direttamente collegate alle mansioni svolte e incidenti significativamente sul trattamento economico mensile.

Inoltre, la sentenza n. 19663 dell’11 luglio 2023 ha ribadito che gli incentivi retributivi legati alle specifiche mansioni devono essere erogati anche durante le ferie, in linea con la direttiva europea 2003/88/CE.

Implicazioni per i lavoratori e le imprese

Queste pronunce sottolineano l’importanza di garantire ai lavoratori una retribuzione feriale che rifletta tutti gli elementi retributivi ordinariamente percepiti. Le aziende devono quindi adeguare le loro politiche retributive, includendo nelle ferie tutte le componenti salariali legate alle mansioni svolte, per evitare contenziosi e assicurare il rispetto dei diritti dei lavoratori.

UNITI SI PUO’ UNITI SI VINCE

Invitiamo tutti i lavoratori a contattarci e aderire alla CUB

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CCNL FATTO DI MANCETTE E PAGHERÒ

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CUB Trasporti ADL Cobas Cobas Lavoro Privato SGB 

Respingono  al Mittente un CCNL Fatto di mancette e pagherò. 

I sindacati firmatari, le aziende e i Governi  sono complici di questo disastro della categoria.

Quest’ultimo ancora piu è responsabile perché insieme all'Europa taglia i servizi pubblici essenziali, Sanità, trasporti e scuola a favore  del  riarmo  per  800 miliardi di euro e non solo, per finanziare il MISERO CONTRATTO

degli Autoferrotranvieri, aumentano le accise e inoltre chiedono  agli enti locali (Regioni e Comuni) di aumentare le tariffe, INSOMMA chi pagano somo  sempre i soliti i cittadini e lavoratori. Rixi, 'in decreto accise fondi per rinnovo contratto tpl' 'Ci auguriamo si riesca a chiudere' la trattativa

(ANSA) - ROMA, 13 MAR - "Nella giornata di oggi in Cdm va il decreto accise, dove viene deciso che una parte delle entrate viene destinata al rinnovo del contratto del trasporto pubblico locale". Lo ha detto il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, nel corso dell'audizione alla commissione Trasporti della Camera sullo stato del sistema ferroviario.  "Ci auguriamo che nelle prossime settimane si riesca a chiudere il rinnovo del contratto con soddisfazione da parte di aziende e parti sociali - ha aggiunto -. La situazione ovviamente è molto complessa perché ci vuole una

responsabilizzazione dei territori, perché il tpl è un tema che gestiscono regioni e comuni e buona parte di queste aziende sono di partecipazione di regione e comuni. Quindi anche sull'indicazione dell'utilizzo delle risorse abbiamo bisogno che i territori diano il loro assenso e facciano la loro parte. Il governo ha fatto di tutto per recuperare le risorse in questo momento", risorse che sono "molte", e "bisogna capire che se si investe nel tpl bisogna anche gestire le politiche tariffarie in un'ottica di garantire gli aggiornamenti dei contratti dei lavoratori e la valorizzazione di quello. Perché se a livello territoriale si pensa che se ne debbano fare carico altri il sistema non riesce a stare insieme". (ANSA).

KCV 13/03

https://cub.it/sciopero-nazionale-autoferrotranvieri-il-21-marzo-2/

https://delegati-lavoratori-indipendenti-pisa.blogspot.com/2025/03/sciopero-nazionale-di-24-ore-trasporto.html

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LA FARSA ATTO 2

 LA FARSA ATTO 3

🛑Tutti sorridenti, Governo, Associazioni datoriali in veste di vicepresidente di Agens (Associazione datoriale di Impresa) e Sindacali. 

QUESTI SIGNORI DICONO AVER FIRMATO L'ACCORDO DEL SECOLO. BUGIA Dati ISTAT inflazione che viaggia al 18%, ieri il Tg ha detto che è aumentata ancora di 1,7% cioè siamo quasi al 20%, questo accordo non arriva nemmeno al 6% altro che aumenti e poi una briciola adesso una ad agosto 2026 e la parte NORMATIVA?

Respingiamo categoricamente al mittente questa ennesimo accordo che schiaffeggia i 110000 Autoferrotranvieri.

UNA SOLA PAROLAl

SCIOPERO  IN MASSA CUB TRASPORTI 

Autoferrotranvieri, basta giocare sulle spalle e sulle tasche dei lavoratori .

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Sciopero Nazionale Autoferrotranvieri venerdì 21 marzo 2025 – 24 h. Sono migliaia gli Autoferrotranvieri che, sia sottoscrivendo un appello lanciato dai lavoratori, sia tramite la piattaforma telematica messa a disposizione dai sindacati di base, stanno esprimendo la propria volontà di avviare un urgente REFERENDUM sull’ipotesi d’intesa sottoscritta in data 14.12.24 dalle Associazioni Datoriali, Cgil-Cisl-Uil-Ugl e, Faisa.

D’altra parte, l’intesa in questione prevede un adeguamento economico dei salari ben al di sotto delle aspettative ma, soprattutto, che va ben al di sotto del recupero del costo della vita, visto che si parla di aumenti del 5,9% (compreso l’una tantum), a fronte di una inflazione al 17%.

Nonostante la miseria concordata da Governo, Associazioni Datoriali e CgilCislUilUgl e Faisa, continuano a giocare allo scarica barile sulle spalle e sulle tasche degli Autoferrotranvieri: Meloni-Salvini-Giorgetti fingono di non trovare i fondi, le aziende fanno orecchie da mercante e si rifiutano di versare la “miseria” concordato, e i soliti noti abbaiano ma non mordono.

In attesa di avere i dati definitivi del REFERENDUM avviato il 1.3.2025 e che terminerà il 15.3.2025, qualora la situazione orchestrata ai danni degli autoferrotranvieri perdurerà. AdL Cobas, Cobas Lavoro Privato, Sgb e Cub Trasporti confermeranno lo SCIOPERO NAZIONALE DEL TPL PER IL 21 MARZO 2025, 24H.

E’ auspicabile che il Ministro Salvini, dopo aver plaudito all’intesa tra le parti sottoscritta al MIT e essere scomparso dalla scena a causa del rinvio SINE-DIE dei versamenti ai lavoratori concordati per gli Autoferrotranvieri, non abbia il coraggio di uscirsene con una delle sue proverbiali boutade, chiedendo la riduzione dello Sciopero degli Autoferrotranvieri del 21.3.2025, lamentando che si tratterà di un venerdì nero: 

LA RESPONSABILITÀ È SOLO SUA E DEI SUOI SODALI DEL GOVERNO.

AdL Cobas, CobasLavoro Privato, Sgb e Cub Trasporti non resteranno immobili ed in silenzio davanti a tale situazione.

 BASTA

SCIOPERO NAZIONALE AUTOFERROTRANVIERI

VENERDÌ 21 MARZO 2025 – 24 H

6.3.2025 

ADL COBAS – COBAS LAVORO PRIVATO – SGB –CUB TRASPORTI

CUB Trasporti Vittoria riconoscimento anzianità di servizio TUA Abruzzo

 

La Corte d’Appello di L’Aquila, con una recente sentenza, ha respinto il ricorso della Società TUA confermando il diritto di un lavoratore al riconoscimento dell’ inquadramento nel parametro 175 del CCNL Autoferrotranvieri e al pagamento delle differenze retributive maturate, oltre rivalutazione e interessi.………. essere inquadrato nel parametro 175 del CCNL Autoferrotranvieri a far tempo dal 1° settembre 2019 e per l’effetto condanna la T.U.A. al pagamento delle differenze retributive derivanti dal superiore inquadramento categoriale quantificate oltre rivalutazione monetaria ed interessi dalla maturazione del credito al saldo”.

La sentenza ribadisce un principio fondamentale: l’anzianità maturata in aziende precedenti non può essere cancellata o disconosciuta a seguito di fusioni aziendali o cambi di ragione sociale. Il lavoratore, inizialmente assunto dalla società ARPA aveva raggiunto il parametro 158 già nel 2011 grazie al computo dell’esperienza pregressa.

Tuttavia, dopo la fusione che ha portato alla creazione di TUA S.p.A., l’azienda ha negato il successivo avanzamento al parametro 175, sostenendo che l’anzianità di guida dovesse essere calcolata solo dal momento dell’assunzione in ARPA.

La Corte ha rigettato questa interpretazione, ribadendo che i diritti acquisiti dai lavoratori non possono essere cancellati unilateralmente e che il principio sancito dall’art. 2112 c.c. garantisce la continuità dei trattamenti economici e normativi in caso di trasferimento d’azienda.

Il Tribunale ha accolto la domanda del ricorrente evidenziando:

– che l’acquisizione dell’anzianità specifica di guida effettiva, nella misura riconosciuta al ricorrente dalla società A.R.P.A. S.p.a. in costanza di rapporto di lavoro, e di conseguenza, l’acquisizione del parametro retributivo 158 sin dal settembre 2011, è un diritto acquisito del lavoratore…

“Questa vittoria, ottenuta  rappresenta un importante precedente per tutti i lavoratori del settore trasporti e per chiunque si sia visto negare un avanzamento economico e professionale nonostante i diritti già maturati”.

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Sciopero nazionale Autoferrotranvieri il 21 marzo

https://cub.it/sciopero-nazionale-autoferrotranvieri-il-21-marzo-2/

https://youtu.be/tewOgcIN15w?si=Ic_nMQ0TNtSqildy

Sciopero nazionale Autoferrotranvieri il 21 marzo

COMUNICAZIONE DELLE ADESIONI ALLO SCIOPERO NAZIONALE DEGLI AUTOFERROTRANVIERI del 21.3.2025

Cobas Lavoro Privato, Adl Cobas, Sgb e Cub Trasporti, comunicano le seguenti adesioni allo Sciopero Nazionale degli Autoferrotranvieri proclamato (vedi allegato) il 4.3.2025, dalle suddette OO.SS., per il 21.3.2025-intera giornata (24 ore):

Lo Sciopero del 21.3.2025 è indetto a sostegno di:

− Aumento salariale di 300 euro;

− Riduzione dell’orario di lavoro da 39 a 35 ore settimanali, a parità di salario e riduzione del periodo di guida e del nastro lavorativo per gli autisti;

− Adeguamento delle tutele sulla sicurezza e salute nei luoghi di lavoro, nonché per gli utenti del servizio di TPL;

− Blocco delle privatizzazioni e delle relative gare di appalto per il TPL.

Trasporto Pubblico Locale:​ 24 ore del 21.3.2025 secondo le modalità previste a livello locale che saranno comunicate come indicato di seguito (le strutture territoriali invieranno le modalità dei Comuni/Province mancanti nella sottostante lista) e comunque nel rispetto delle fasce di Garanzia.

Lo Sciopero avrà la seguente articolazione oraria nella giornata del 21.3.2025:

APRI QUI IL DOC PER PROSEGUIRE

https://cub.it/wp-content/uploads/2025/03/AUTOFERROTRANVIERI-ADESIONE-ALLO-SCIOPERO-TPL-DEL-21-3-2025.pdf

REFERENDUM PIATTAFORMA Trasporto Pubblico, rinnovo del contratto -

https://www.facebook.com/groups/autoferrotranvieriuniti/

INFLAZIONE AL 17% AUMENTI DEL 5,9% compresa una tantum e raggiungibile solo a fine periodo validità contrattuale UNA INTESA ECONOMICA CHE NON RAPPRESENTA GLI AUTOFERROTRANVIERI 

 È inaccettabile impedire agli autoferrotranvieri di esprimere la propria opinione o, peggio ancora, promuovere consultazioni farsa tramite “virtuali assemblee certificate” nascondendo l'evidente insoddisfazione da parte di lavoratori e lavoratrici. Questa pre-intesa economica sul CCNL del Trasporto Pubblico Locale definisce aumenti medi annui del circa 5,9%; ben al di sotto dell'inflazione che solo nel triennio precedente è stata del 17%. È un nuovo passo verso l'impoverimento di un lavoro dal quale oramai si fugge e di un servizio pubblico essenziale sul quale il governo sta operando tagli enormi che, peraltro, neanche garantiscono gli scarsissimi aumenti, come certifica il rinvio della ratifica di questo pessimo accordo prevista originariamente per il 15 gennaio, rinviata al 19 febbraio ed infine a data da destinarsi. Le OO.SS. trattanti passano ora ad alzare i toni rivendicando una ratifica di quella intesa in tempi brevi pur consapevoli che è una intesa che appartiene solo a loro. Si stanno arrogando il diritto di sottoscrivere una intesa contrattuale che ha lasciato sul campo il 10% di inflazione a perdere rifiutandosi, inoltre, di affrontare la questione di democrazia: a tutt'oggi nessuna delle sigle sindacali si è espressa sui tempi e modalità di un referendum tra i lavoratori coinvolti per permettere di esprimersi sulla misera intesa propagandata come grande vittoria. 

LA NOSTRA SCELTA È DIVERSA! DI DIGNITA’, DI PARTECIPAZIONE DI DEMOCRAZIA SINDACALE 

 Riteniamo doveroso e fondamentale che tutti gli addetti al settore si esprimano sul contenuto del rinnovo contrattuale, che abbiano consapevolezza di quanto nuovamente si vuole imporre loro e di quanto sia necessario tornare protagonisti nelle scelte che determino la qualità della propria vita; altrettanto doveroso è valorizzare l’appello lanciato da tanti delegati, RSU / RSA che ha raccolto migliaia di firme a suo sostegno in tutte le regioni affinché la categoria venisse coinvolta nei contenuti del rinnovo contrattuale. Per questo motivo abbiamo messo in rete una piattaforma referendaria attraverso la quale, oltre ad essere disponibile materiale informativo (sia a favore che contro l’intesa) è possibile esprimere l’opinione di ogni singola lavoratrice e lavoratore a livello nazionale. 

 PARTECIPA A QUESTO REFERENDUM NON ACCETTARE DI ESSERE INVISIBILE Dal 1° al 15 marzo 2025 

puoi esprimere la tua opinione, il tuo voto utilizzando questo link: https://referendumtpl.it Come funziona: bisogna registrarsi con nome / cognome / azienda / matricola/ email; sarà inviato in automatico sulla vostra email un link "mono uso" che vi permetterà̀ di accedere alla pagina dalla quale potrete prendere visione del materiale ed esprimere il voto favorevole o contrario nel merito dell'intesa in questione. Roma, 24 febbraio 2025

https://cub.it/tpl-toscana-chiamata-al-referendum-sul-ccnl/

https://delegati-lavoratori-indipendenti-pisa.blogspot.com/2025/03/trasporto-pubblico-rinnovo-del.html

https://referendumtpl.it/index.php?r=survey/index&sid=229522&lang=it

https://youtube.com/shorts/8gxqqC3TGOg

A VISO SCOPERTO

 

"A Viso Scoperto” questa sera ore 23.00 (replica domani ore 11.00)

La nostra compagnia di bandiera, l'ennesimo gioiello mandata sul lastrico da gestioni scriteriate e poi venduta ad 1 euro con il bene placido della UE. le irregolarità sollevate da sindacati, europarlamentari, avvocati, aule di tribunale ed ex dipendenti non sembrano turbare la UE e nemmeno il nostro governo.

#ITAAirways #Alitalia #UE #Lufthansa #slot 

su 𝐑𝐚𝐝𝐢𝐨 𝐑𝐨𝐦𝐚 𝐓𝐞𝐥𝐞𝐯𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧, 𝐂𝐚𝐧𝐚𝐥𝐞 𝟏𝟒 Tv digitale Lazio,

𝐃𝐈𝐑𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐒𝐓𝐑𝐄𝐀𝐌𝐈𝐍𝐆: https://www.radioroma.it/diretta-radio-roma-television/ 

𝐕𝐢𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐞 𝐢𝐧 𝐭𝐮𝐭𝐭𝐚 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚 𝐭𝐫𝐚𝐦𝐢𝐭𝐞 𝐀𝐏𝐏:

𝐀𝐍𝐃𝐑𝐎𝐈𝐃: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.inmystream.radioroma&hl=it&gl=US

𝐈𝐎𝐒: https://apps.apple.com/it/app/radio-roma/id1564258231

Puoi seguire Matteo Demicheli e il programma "A Viso scoperto" qui: https://t.me/InformatiTu

Canale Informal TV: https://t.me/MatteoDemicheliInformalTV